35KV变压器出厂试验问题   

其中局放量超标问题突出。主要问题有：由于绝缘件、层压纸板、热油循环和静放时间不够等原因造成38起局放试验不合格；雷电全波冲击检测时波形异常或击穿；变压器负载损耗、噪声水平、电阻不平衡率超标；变压器油样超标；套管介损超标、电容量超标；温升试验后油色谱分析总烃值偏高等。

出厂试验是制造阶段对产品质量的最后一道把关，对及时发现设备质量缺陷，杜绝设备投运后的安全隐患起到重要作用。通过出厂试验，可以发现产品制造过程中原材料/组部件质量、工艺控制、标准执行等存在的不足，进而制定针对性措施。如局放试验反映绝缘件问题多，除加强对绝缘件入厂时外观和尺寸的检测外，还要抽样进行理化测试（如密度、拉伸强度、收缩率、伸长率、吸油率、电气强度、灰分和水分等检测），并特别注意绝缘件进厂后的贮存、保管等。供应商要重视出厂试验，认真审核出厂试验方案，积极配合项目单位对出厂试验的见证。

35KV变压器包装运输问题       

一是原材料/组部件因包装运输不当发生质量问题，

二是变压器本体及备品备件出厂运输期间发生质量问题。主要问题有：附件运输前法兰盖螺栓未紧固，散热器装箱时碰撞破损，升高座内油没有灌满，高压线圈放置时没加外包装防尘，总装入箱时调压绕组外包绝缘擦伤；出厂吊装时变压器下节油箱与运输车辆发生碰撞；变压器运输途中三维冲撞记录仪数据超过正常范围，变压器主体油箱、B相高压、调压线圈、无载励磁开关损坏；变压器探视窗口破损；变压器发运到现场后铅封损坏等。

供应商要重视包装运输问题，

一是要做好原材料/组部件入厂检查，加强仓储保管；

二是要制定详细可行的运输方案，采取措施防止由于运输管理不到位而引起变压器损坏事故，在充分准备的同时，加强对运输过程的管控，严格执行变压器卸车及就位的操作规程，确保运输安全；

三是货到现场后，制定《安装作业指导书》及安装记录卡等工艺控制资料，派熟悉设备及安装工艺的专业人员现场指导安装，做好向施工单位的技术交底，提高服务质量。

35KV变压器存储问题     

主要是原材料保管不当致使纸板污染，变压器仓储半月后压力基本为0，总装配时铁芯下铁轭生锈等。

存储问题也要引起供应商重视，保证储存、转运及存放环境的控制，对于长时间存放的原材料、组部件，在使用前应再次检验；变压器本体储存时间三个月以上时需充油储存，六个月以上需安装储油柜充油储存，并定期监测、记录绝缘油的介损及微水。

35KV变压器其他问题      

总装配现场的封闭、清洁净化不符合要求；供应商试验设备不全，试验仪器维护不到位，试验人员培训及上岗证管理存在不足，试验原始记录不规范；行车吊绳断裂导致散热片损坏和划伤；器身开关支架污渍；主变油面温度计内有凝露等。

其中生产环境劣化应引起各单位高度重视，由此会对产品质量产生较大影响。供应商应认真贯彻执行ISO9000质量管理体系，在扩大产能的同时，要特别控制厂房改造或其他施工、基建等对生产环境造成的影响，增加环境保障设备和手段，并加大监测力度，确保生产环境的各项指标满足要求