1、S11全密封变压器的性能特点

全密封变压器不让氧气和潮气进入变压器箱体，延长了变压器的使用寿命，投运前不需要做吊芯检查，运行后又免除维护和保养。

1、    经济效益高，全密封变压器不需要维护，不需要吊心，节约了大量的吊心，维护费用（包括人力、物力、资金）保养工作量大大减少，与传统变压器相比，无需绝缘液体的取样和试验，无需对液体可能需要进行的补充，过滤和更换，无需清洗呼吸玻璃，无需监视储油柜油面。

2、    由于冷却介质和周围空气不接触，使液体和绝缘材料不会吸收任何水份，从而不会降低绝缘强度，由于氧气无法进入油箱，从而避免了绝缘材料被氧化的老化过程。油与空气不接触，不会给环境带来污染。

2、S11变压器铁芯

（1）材料   选用高导磁优质晶粒取向冷轧硅钢片。不同等级的磁性硅钢片在50Hz，1.7T下的单位损耗是不同的，在需要降低空载损耗时，就需要使用高等级的磁性硅钢片。武汉钢铁股份有限公司生产的晶粒取向磁性硅钢片30QG120表示磁性硅钢片的厚度为0.3mm，在频率50Hz下，磁通密度为1.7T时，每公斤的铁损保证值是1.2W；新日本制铁公司生产的晶粒取向磁性硅钢片27ZH110表示厚度为0.27mm，在磁通密度为1.7T时，单位损耗小于1.10W/kg，27ZDMH95型表示厚度为0.27mm，在磁通密度为1.7T时，单位损耗小于0.95W/kg，变压器常用的计算空载损耗的方法是使用磁性硅钢片制造厂提供的单位损耗数据，乘以一个系数，这一系数叫做损耗系数。可大大降低设备的空载损耗。

（2）接缝   叠片铁芯采用45°斜接缝，在斜接缝铁芯，磁通在铁心片的全长是沿轧制方向的，最好地利用取向硅钢片的特点。

（3）心柱和铁轭的截面   心式变压器的心柱截面有圆形、矩形、椭圆形、一般由内接于圆的多级矩形组城选择时要考虑填充系数高，铁心加工装配容易，在心柱夹紧时其局部变形不能超出内接圆。

铁轭部分不套绕组，截面形状可以有所变化，铁轭和心柱连接紧密，为了便于套裁，铁轭和心柱截面形状是相同的。

（4）变压器铁芯中的油道    铁芯直径较大时，为了铁心内部散热，在铁心叠片留有油道。

（5）变压器铁芯的接地    变压器在运行时铁芯铁心及固定铁心的金属构件，零件等，均处于强电场中，在电场的作用下，它具有较高的对地电位，为了防止放电，铁心及其金属结构件必须接地，且必须一点接地。

3、S11变压器绕组

（1）铜导线采用优质一级无氧铜杆。在铁心柱的任一横断面上，都是以同一圆心的圆筒形绕组套在铁心柱的上面，在一般情况下，总是将低压绕组放在里面靠近铁心处，将高压绕组放在外面，高压绕组，与低压绕组之间，以及低压绕组与铁心柱之间都必须留有一定的绝缘间隙和散热油道，并用绝缘纸筒隔开，绝缘距离的大小，决定于绕组的电压等级和散热通道所需的间隙，当低压绕组放在里面靠近铁心柱时，绝缘距离比较小，所以绕组的尺寸就可以减小，整个变压器的外形尺寸也减小了。

4、S11变压器绝缘

（1）变压器在电网运行时，除承受正常状况下的电压和电流的作用外，还要承受各种短时的异常电压和电流的作用，因此，变压器在设计和制造时，必须考虑在异常情况下有足够的安全可靠性。安全可靠性应包考虑电气绝缘强度，热性能，机械强度等几方面。